|
本文内容：
香港《文匯報》8月10日以“內地客丁財兩減 邊境購物城恐難產”為題報道說，今年多個團體提出邊境購物城概念，但大半年過去了，全部無影。報道以落馬洲邊境購物城為例，指該項目原本打算3月申請，但因收地問題等，至昨日都未有動靜。報道引述香港中文大學全球經濟及金融研究所常務所長莊太量指，自4月“一周一行”實施以來，內地旅客數量已有所減少，再加上奢侈品消費力下降、零售市道轉差等因素，邊境購物城的角色已被淡化。而內地計劃開設更多免稅店，以及進口貨品關稅下降等，均進一步減低內地客來港購買貨品的意欲。他認為，香港的邊境購物城是否仍能吸引內地旅客成為疑問，名牌商店亦未必願意進駐，一個不好，邊境購物城隨時淪為一個“水貨城”。除此之外，香港的邊境購物城，還要面對周邊城市的競爭，上月15 日深圳前海公布“港貨中心”進行投資招標，最終拍板由周大福企業投資開發港貨中心，項目標榜是“深圳新城市廣場”，由港人投資、港企運作，周大福企業初步預計投資約3.5億元人民幣。屆時一河之隔的周大福港貨中心，勢將擬建中的落馬洲邊境購物城造成競爭。據報道，今年提出的邊境購物城計劃至少4個，但全部只聞其聲，不見其人。其中最為熟知的落馬洲邊境購物城，占地達42萬方英尺，業權人包括恒基地產、新鴻基地產，地皮當中三成土地，即約12.6萬英尺會搭建300多個貨櫃。但項目發展一拖再拖，牽頭的立法會議員黃定光早前坦言，申請程序較想象中復雜，原計劃十一黃金周開業，終延遲至聖誕節或元旦開業。除落馬洲擬建邊境購物城，立法會議員和北區區議員亦建議政府解禁沙頭角墟，發展邊境購物城。恒地以外的另一個新界農地大地主新鴻基地產，過去一年亦向城市規劃委員會申請元朗南生圍榮基村附近興建兩個商場，當中一個為“OUTLET”，兩個商場合共樓面約達81.2萬方英尺。由於地點易於往來落馬洲過境口岸，日後將可服務來自內地的旅客。羅湖亦有邊境購物城申請，由多名非土地持有人的新界原居民提出，擬改劃羅湖火車站附近逾3萬平米的農地作臨時邊境購物中心，涉資5000萬港元，為期3年，設10幢高兩層的建築物，提供近2萬平方米商業樓面，以內地客為主要客戶群，銷售包括奶粉、尿片及洗發水等日用品。項目雖然被城規會拒絕，但正在復核，排期10月再審。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
暂时统计至2024年2月14日，本站共8835篇文章。 本网页使用CDN cache缓存，显示的网页内容非最新版本。
